1月，秦皇島地區(qū)遭遇極度嚴寒天氣，有著“天然不凍良港”之稱的秦皇島港碼頭近乎冰封。由于海上浮冰影響航道，裝載著1萬余噸無煙煤的“chang long”號進境散貨船已經(jīng)在錨地等待多日無法靠泊，秦皇島百宣合物流有限公司的徐晨經(jīng)理一直在焦急地等待著。
“航道清理接近尾聲了，貨船預(yù)計周六早上能夠靠泊，這些天已經(jīng)給我們造成了不小的損失，希望船舶靠岸后海關(guān)能夠盡快登輪進行水尺計重工作，我們才能第一時間卸貨。”1月8日下午5點，徐晨急匆匆地撥通了石家莊海關(guān)所屬秦皇島海關(guān)的業(yè)務(wù)辦理電話。
接到電話后，秦皇島海關(guān)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，密切關(guān)注船舶動態(tài)，安排鑒定關(guān)員靠泊后第一時間登輪，做到寧讓“人等船”，不讓“船等人”。
1月9日一早，秦皇島海關(guān)的兩名關(guān)員冒著嚴寒，第一時間登輪查看船舶水尺和壓載水等數(shù)據(jù)，完成貨物首次水尺計重，保障貨船及時卸載作業(yè)。
“歲末年初，又碰上了極端天氣，不少散貨船在錨地等待靠泊，不管困難多大，我們一定要保障貨物盡快順利通關(guān)。”秦皇島海關(guān)口岸鑒定一科關(guān)員崔寅說。
秦皇島海關(guān)堅持實施“7*24”小時預(yù)約通關(guān)工作制，加強與外貿(mào)企業(yè)及代理公司的聯(lián)系溝通，強化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，出臺多項措施幫扶外貿(mào)企業(yè)渡過難關(guān)。（李海濤/文）
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