據“新華網”報道即使企業身處沒有飛機航線抵達的小城市，也能享受到國際航班運抵貨物的快速便捷。目前，沈陽海關已開通北京、天津、上海、長春、大連５個城市的卡車航班，貨物運抵上述空港后，再由卡車代替飛機航班將國際貨物運至沈陽，在沈陽桃仙機場海關通關驗放。
這些帶有國際航班號的卡車俗稱為“卡車航班”，也就是海關開展的空陸聯程中轉業務。“卡車航班”成為固定航班的有力補充，彌補了空運固定航班在機型、航線以及時間等方面的弱點。特別是國際金融危機以來，韓亞、港龍、漢莎航空公司部分航班相繼停航，沈陽的國際航空貨運市場出現了運力不足的情況。沈陽海關在更大范圍內推廣完善“卡車航班”監管模式，鼓勵企業利用“卡車航班”滿足對物流的需求。聯程運輸只需一次發運，實現了“一單到底、一次報關、一次運輸、一次放行、一次核銷”的“五個一”，提高了運輸效率，降低了運輸成本，體現了空陸運輸的無縫中轉。
沈陽華力環球運輸有限公司負責人李德軍說，在“卡車航班”的監管模式下，企業可以直接在沈陽本地辦理監管通關驗放手續，避免了異地通關所導致的大量成本浪費與時間延誤。
海關數據顯示，２０１１年１月－８月，沈陽空港口岸卡車航班進口貨物１３６７５件，貨運量達３４３４噸，占沈陽空港國際航班貨運量的４０％，有效補充了點對點的單一空中運輸方式的不足，緩解了機場運力不足導致貨物滯留問題。
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