出口監管倉庫，是指經海關批準設立，對已辦結海關出口手續的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務的倉庫。
倉庫的功能就是囤積貨物，出口監管倉庫就是用來囤積因為訂單，物流等原因需要集中等待出境的貨物。大宗商品或體積大的貨物例如車輛等需要較大的存儲空間，而碼頭港口的免費堆存期只有幾天，加上出口船期的變化，很可能導致貨物在港口碼頭長時間存放，產生高額的港口堆存費用。所以在實際出境前存放在倉庫，待訂單和船期確定后再運送至港口申報出口。
其實普通的倉庫就可以實現上述機能，有出口退稅需求的企業才會選擇出口監管倉庫。出口監管倉庫入倉后即可退稅，企業憑向出口監管倉庫出口的報關單就可以向稅務局申請退稅。
如果只是為了解決貨物存放問題，使用普通倉庫更加便捷，出口監管倉庫是海關特殊監管區域，貨物不能隨意進出，在日常使用中并不方便。企業在入倉時要辦理出口手續和入倉備案清單，需要退倉的還要得到海關的批準。而且從出口監管倉庫運往港口出境時的報關手續和一般出口并沒有區別，而且還多了出倉備案清單。
總而言之，出口監管倉庫最大的優勢就是入倉即退稅。適用備貨期較長，需要盡快取得出口退稅，或者出口退稅額巨大的企業。2022年9月山東省上汽通用公司就啟用了出口配送型出口監管倉庫。不過海關的新聞里強調的是節省碼頭堆存費，沒有提到出口退稅，未免以偏概全。
注明：如果是加工貿易企業，要使用廠區外的普通倉庫存放貨物，要事先和主管海關申請。
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