為支持“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”外向型經(jīng)濟(jì)建設(shè)，打造亞歐大陸橋和隴海蘭新鐵路線物流“黃金走廊”，連云港海關(guān)打出組合拳擦亮“金鑰匙”服務(wù)品牌。
優(yōu)化通關(guān)環(huán)境重在“改革”
今年以來(lái)連云港海關(guān)推出了無(wú)紙化通關(guān)和區(qū)域通關(guān)模式改革。無(wú)紙化通關(guān)加上配套的智能化物流系統(tǒng)讓報(bào)關(guān)全程實(shí)現(xiàn)了電子化，讓企業(yè)通關(guān)時(shí)間比原來(lái)縮短了近1倍。連云港順捷報(bào)關(guān)公司經(jīng)理朱迎海對(duì)此深有感觸，“現(xiàn)在報(bào)關(guān)比原來(lái)輕松了很多，坐在辦公室里，輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可以完成全部報(bào)關(guān)，并可以通知進(jìn)口企業(yè)直接到港口提取貨物。海關(guān)的無(wú)紙化通關(guān)和配套的物流系統(tǒng)確實(shí)方便！”
最近推出的“屬地申報(bào)，屬地放行”區(qū)域通關(guān)新模式，讓隴海蘭新沿線企業(yè)享受到更大的便利。位于蘭州的金川集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“屬地申報(bào)，屬地放行”后，企業(yè)現(xiàn)在在家門(mén)口就能完成報(bào)關(guān)、交稅、放行，金川公司沒(méi)了后顧之憂、解決了大難題。據(jù)了解，自實(shí)施“屬地申報(bào)，屬地放行”區(qū)域通關(guān)新模式，共有5.54萬(wàn)噸，價(jià)值6.26億元貨物享受此項(xiàng)便利，惠及4家沿線企業(yè)。
支持港口功能輻射重在“行動(dòng)”
連云港是海關(guān)總署批準(zhǔn)的內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸首個(gè)沿海港口，是全國(guó)海鐵聯(lián)運(yùn)示范港口，是上海以北為數(shù)不多實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的港口。連云港海關(guān)為促進(jìn)口岸國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展，主動(dòng)作為，特別是去年促成南京海關(guān)與烏魯木齊海關(guān)簽署《連—喀、連—霍集裝箱班列監(jiān)管協(xié)議》，在支持建立連云港集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)通道，發(fā)揮新疆陸路口岸作用上，探索出了一種高效便捷的公鐵聯(lián)運(yùn)通關(guān)模式。
“海關(guān)的服務(wù)促進(jìn)措施得力，讓經(jīng)連云港過(guò)境運(yùn)輸在我國(guó)外貿(mào)形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下還呈現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2013年通過(guò)連云港上橋下海的新亞歐大陸橋過(guò)境運(yùn)輸貨物共計(jì)95.8萬(wàn)噸、集裝箱73641標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)14.8%、29.8%。”連云港港口集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(zhǎng)仲躋誠(chéng)說(shuō)。
為支持沿線企業(yè)發(fā)展，連云港海關(guān)更注重上門(mén)服務(wù)。最近，西飛集團(tuán)承接了國(guó)內(nèi)金額最高的對(duì)外航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)空中客車(chē)項(xiàng)目，其進(jìn)口組件不但體積大、價(jià)值高，且精密度也高，通關(guān)和運(yùn)輸難度都很大。海關(guān)果斷伸出援手，“我們這次進(jìn)口的機(jī)翼，體積大、價(jià)值高，不適合在港口開(kāi)拆查驗(yàn)，海關(guān)派人連夜趕往西安，到車(chē)間查驗(yàn)，讓我們很受感動(dòng)，連云港海關(guān)服務(wù)中西部并非停留在口頭上。”該項(xiàng)目報(bào)關(guān)負(fù)責(zé)人潘經(jīng)理由衷贊嘆。
（汪新凱文）
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