作為華南最大的進(jìn)口汽車(chē)整車(chē)進(jìn)口口岸，新沙口岸年均進(jìn)口汽車(chē)近30萬(wàn)輛。隨車(chē)檢驗(yàn)單是進(jìn)口汽車(chē)上牌的“合格證書(shū)”，需要一車(chē)一證簽發(fā)。
近日，在前期試運(yùn)行的基礎(chǔ)上，這份進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單目前已通過(guò)海關(guān)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”（黃埔）平臺(tái)升級(jí)迭代，依托“互聯(lián)網(wǎng)+證單”電子化功能實(shí)現(xiàn)企業(yè)自助打印，平均出證時(shí)間不到6秒，極大提高進(jìn)口汽車(chē)通關(guān)出證效率。
黃埔海關(guān)所屬新沙海關(guān)查驗(yàn)三科科長(zhǎng)劉曜說(shuō)：“按照傳統(tǒng)簽證模式，系統(tǒng)作業(yè)鏈條長(zhǎng)、環(huán)節(jié)多，加上單量大、時(shí)間緊、人手少，出證時(shí)間比較長(zhǎng)。” 現(xiàn)在依托“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”（黃埔）升級(jí)迭代，開(kāi)發(fā)了“互聯(lián)網(wǎng)+證單”電子化功能，推進(jìn)證單電子化改革試點(diǎn)，在全國(guó)率先推出進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)輛隨車(chē)檢驗(yàn)單無(wú)紙化流轉(zhuǎn)與審核、第三方檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)與企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)自動(dòng)比對(duì)、企業(yè)在線自助打印等功能，優(yōu)化了流程，減少了差錯(cuò)，便捷了操作。
劉曜介紹：“企業(yè)可以在線自助打印后，無(wú)需在海關(guān)、報(bào)檢公司之間多次往返，節(jié)約企業(yè)人力和時(shí)間成本。按照新沙口岸每天1200輛車(chē)的通關(guān)量測(cè)算，業(yè)務(wù)改革后，不到3個(gè)半小時(shí)即可完成，出證效率提高近6倍，壓縮人力資源一半以上。”
廣州市中海龍國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理洪濤介紹：“以前出具、簽發(fā)隨車(chē)檢驗(yàn)單需要排隊(duì)等候，還需多次往返不同部門(mén)之間。現(xiàn)在打印隨車(chē)檢驗(yàn)單可以根據(jù)企業(yè)需求靈活安排，自助打印極大提高了出證效率。”
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-11月，新沙口岸共進(jìn)口汽車(chē)25.59萬(wàn)輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)20.16%。（濮宣/文）
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