近日，40余套進口船用冷卻器和船用廚房電器經大連海關所屬旅順海關關員檢驗合格后，將用于2.4萬標箱超大型集裝箱船舶的制造。
“我公司高技術船舶研發和建造持續取得新突破，今年2.4萬標箱的超大型集裝箱船的建造占比達60%。”大連中遠海運川崎工程有限公司采購部部長葉宏介紹，“隨著新接訂單的船型出現結構性變化，新船的技術含量也越來越高，我公司生產工期十分緊張，沒有旅順海關的大力幫扶，我們的設備很難快速投入生產。”
旅順海關深入調查研究造船行業發展規律，堅持問題導向，積極主動作為，不斷創新監管模式、優化監管流程。
針對企業提出的木質包裝取樣送檢的檢測周期長影響設備快速投產的問題，旅順海關了解情況后，精準對接企業需求，制定監管方案，在保證木質包裝分票存放嚴格管理的前提下，允許企業在木質包裝檢測期間，將已檢驗合格的船用設備投入生產，將設備實際通關時間降至1小時以內，提升貨物實際通關效率。
“我們還將提前申報、匯總征稅、兩步申報、擔保放行等多種便企舉措與船邊直提深度融合銜接，進口整體通關時間已壓縮至0.64小時，實現分秒級通關，切實為企業解決反復裝卸、堆存積壓等難題。”旅順海關查檢科科長劉昕說。
今年1-10月，旅順海關共監管進口造船原料及船用機械58萬噸，貨值16.9億元，同比增長15%，監管新造船出口5艘次，貨值39.44億元，船舶制造行業整體向上、向好發展。（丁義朋/文）
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