近日，南昌龍頭崗碼頭一批集裝箱運輸車正等待在貨輪卸貨區(qū)，隨著贛遠32號貨輪緩緩駛港靠岸，已完成“提前申報”的費森尤斯卡比（南昌）醫(yī)療器械有限公司5噸貨物迅速裝載上停靠在船邊的集裝箱運輸車后，駛出港區(qū)運往企業(yè)，從卸船到離開港區(qū)，僅僅耗時15分鐘。這是南昌水運港口首票進口“船邊直提”貨物，也是繼南昌海關實施出口“抵港直裝”后又一新的便利化舉措，助力南昌水運港口進出口物流“再提速”。
“按照之前的流程，貨物在進港后至少要等待一兩天，經(jīng)理貨、申報、驗放等一系列手續(xù)后才能提貨。”江西中外運報關行負責人尹霞說，“現(xiàn)在推行了‘船邊直提’新模式，進口貨物在運輸途中已完成所有通關程序，貨物運抵后直接提離港區(qū)，節(jié)省了中途環(huán)節(jié)，平均每個貨柜節(jié)約成本300元，為企業(yè)帶來了真金白銀的實惠。”
南昌海關所屬贛江新區(qū)海關綜合業(yè)務一科副科長魏文靜介紹：“進口‘船邊直提’是南昌海關提升通關效率、優(yōu)化口岸營商環(huán)境的重要便利化措施，暢通了港口與海關之間的信息交互、實現(xiàn)了集裝箱提前預約，企業(yè)根據(jù)事先查詢的船舶靠港信息安排好貨柜車，切實減少企業(yè)卸貨等待時間，降低物流運營成本，實現(xiàn)了到港即提貨的‘零延時’通關。”（陳武/文）
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