近日，一批進(jìn)口輪胎成型機(jī)用零配件抵達(dá)煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)，在辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)后，當(dāng)天就送到了飛邁（煙臺(tái)）機(jī)械有限公司的生產(chǎn)車間。這批零件自荷蘭進(jìn)口，重11.2噸，從鄭州進(jìn)境后搭乘貨運(yùn)班機(jī)運(yùn)抵煙臺(tái)。
飛邁（煙臺(tái)）機(jī)械有限公司是一家輪胎設(shè)備制造企業(yè)，主要生產(chǎn)輪胎成型機(jī)、橡膠裁斷機(jī)、膠料供料裝置及輸送裝置等，產(chǎn)品銷往全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
公司進(jìn)口的輪胎成型機(jī)用零配件種類多、價(jià)值高，對(duì)通關(guān)時(shí)效性要求也高。“因?yàn)闊熍_(tái)和荷蘭沒有直飛航班，以往都是在其他口岸辦結(jié)進(jìn)口手續(xù)后，再通過陸運(yùn)將貨物運(yùn)送到廠區(qū)。受疫情影響，整個(gè)物流過程所需的時(shí)間較長(zhǎng)，嚴(yán)重影響企業(yè)正常生產(chǎn)。”企業(yè)報(bào)關(guān)部經(jīng)理柳小春介紹。
煙臺(tái)海關(guān)向企業(yè)宣講進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸相關(guān)政策，聯(lián)合煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)等研究制定轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管保障方案，敲定貨物運(yùn)輸細(xì)節(jié)，確保貨物進(jìn)境后能以最快速度抵達(dá)煙臺(tái)空港。
“我們的貨物大多是2到3米甚至6米長(zhǎng)的大件貨物，受國(guó)內(nèi)航線機(jī)型限制，本來對(duì)空運(yùn)回?zé)熍_(tái)沒抱多少希望。”柳小春說，海關(guān)和機(jī)場(chǎng)、航空公司等協(xié)力解決了轉(zhuǎn)關(guān)空運(yùn)運(yùn)輸，僅國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸一項(xiàng)，就能為企業(yè)節(jié)省2到3天的時(shí)間成本。
“我們?cè)跓熍_(tái)空港口岸設(shè)立了保供穩(wěn)鏈‘綠色通道’，對(duì)于企業(yè)所需的關(guān)鍵設(shè)備和零部件，實(shí)行全天候預(yù)約通關(guān)查驗(yàn)等便利措施。”煙臺(tái)海關(guān)駐機(jī)場(chǎng)辦事處查驗(yàn)一科科長(zhǎng)王國(guó)峰介紹，針對(duì)企業(yè)進(jìn)口零部件種類繁雜、單票報(bào)關(guān)單品名較多或者涉及不同貿(mào)易方式等情況，海關(guān)指派業(yè)務(wù)專家進(jìn)行艙單分錄，確保貨物能夠第一時(shí)間準(zhǔn)確申報(bào)。
據(jù)了解，為緩解疫情對(duì)生產(chǎn)企業(yè)和口岸物流造成的沖擊，煙臺(tái)海關(guān)積極落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施，持續(xù)提升口岸通關(guān)效率，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來煙臺(tái)空港口岸國(guó)際貨郵吞吐量1.6萬噸，同比增長(zhǎng)10.2%。（刁偉、李國(guó)棟/文）
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