（一）空運價格計費重量
航空公司規(guī)定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算；在貨物體積大，重量小時，按體積計算。在集中托運時，一批貨物由幾件不同的貨物組成，有輕泡貨也有重貨。其計費重量則采用整批貨物的總毛重或總的體積重量，按兩者之中較高的一個計算。
（二）空運價格計算和費用種類
1.運價（rates）：承運人為運輸貨物對規(guī)定的重量單位（或體積）收取的費用稱為運價。運價指機場與機場間的（airport to airport）空中費用，不包括承運人，代理人或機場收取的其他費用。
2.運費（transportation charges）：根據(jù)適用運價計得的發(fā)貨人或收貨人應當支付的每批貨物的運輸費用稱為運費。
3.航空公司按國際航空運輸協(xié)會所制定的三個區(qū)劃費率收取國際航空運費。一區(qū)主要指南北美洲，格陵蘭等；二區(qū)主要指歐洲，非洲，伊朗等；三區(qū)主要指亞洲，澳大利亞。
4.主要的航空貨物運價有四類：（1）一般貨物運價（general cargo rate“gcr”）；（2）特種貨物運價或指定商品運價（special cargo rate；specific commodity rate“scr”）；（3）貨物的等級運價（class rate“ccr”）；（4）集裝箱貨物運價（unitized consignments rate“ucr”）
（三）起碼運費
是航空公司辦理一批貨物所能接受的最低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的最低金額。不同地區(qū)有不同的起碼運費。
（四）有關空運價格計算的其他規(guī)定
各種不同的空運價格和費用都有下列共同點：1.運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。2.不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。3.運價通常使用當?shù)刎泿殴肌?.運價一般以公斤或磅為計算單位。5.航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。
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