一、拆箱交貨業務
拆箱交貨時，貨物集散型的內陸 港口 站，在貨運進口貨運中的主要業務與要求一般為：
1.做好交貨準備工作。
集裝箱貨運站在船舶抵港前，應從 船公司 或船代處獲得有關 單證 ，包括 提單 副本、貨物艙單、裝箱單、貨物殘損的報告和特殊貨物表等。在船舶進港時間、卸船和堆場計劃確定后，貨運站應與碼頭堆場聯系，確定提取拼箱集裝箱的時間，并制定拆箱交貨計劃，做好拆箱交貨的準備工作。
2.發出交貨通知。
貨運站應根據拆箱交貨計劃，及時向各收貨人發出交貨日期的通知。
3.從堆場領取載貨的集裝箱。
與碼頭堆場聯系后，貨運站即可從堆場(碼頭或內陸)領取載貨集裝箱，并辦理設備交接單或內部交接手續。
4.拆箱交貨及還箱。
從箱內取出貨物，一般按裝箱單記載順序進行，取出的貨物應按票堆存。拆箱后應將空箱盡快還給堆場，并辦理設備交接單或內部交接手續。貨運站代表承運人向收貨人交付貨物。收貨人領貨時，應出具 船公司 或其他運輸經營人簽發的、 海關 放行的提貨單(交貨記錄)，貨運站核對票、貨無誤后，即可交付貨物。交貨時，應與收貨人在交貨記錄上簽字，如有異常，應在交貨記錄上注明。
5.收取有關費用。
交付貨物時，貨運站應查核所交付的貨物在站期間是否發生保管、再次搬運等費用，如發生，則應在收取費用后交付貨物。
6.制作交貨報告與未交貨報告。
集裝箱貨運站在交貨工作結束后，應根據貨物交付情況制作交貨報告和未交貨報告，并寄送給 船公司 或其他運輸經營人，作為他們處理損害賠償、催提等的依據。
二、疏運及內陸堆場交貨業務
集裝箱貨物由船上卸到碼頭堆場后，如需要繼續運輸(大多是聯運貨物)，碼頭堆場應根據其流向，統一組織到各內陸港站的運輸。由于各內陸港站距離 港口 較遠，集裝箱貨物的疏運大多通過鐵路，采用專列、快班車或整車形式運輸。這些集裝箱貨物通過鐵路專用線運達后，內陸港站的主要業務及要求有：
1.接受有關 單證 ，做好接、卸準備工作。
2.辦理貨物交接，組織卸車，并把貨物運至堆場堆放。
3.在堆場交付貨物。
以上業務內容及要求與碼頭堆場要求基本相同。
4.對需要繼續運輸的貨物統一組織，做進一步疏運工作。
5.回收空箱。
集裝箱內陸 港口 型貨運站是集裝箱運輸系統中的重要組成部分，其集疏貨物的功能是保證集裝箱運輸取得規模效益的基本條件之一，在集裝箱貨物多式聯運中發揮著重要的作用。
以上9種交接方式，是集裝箱運輸中集裝箱貨物基本的交接方式。除裝貨海港碼頭堆場(或海港碼頭的集裝箱貨運站)到卸貨海港碼頭堆場(或卸貨海港碼頭集裝箱貨運站)，交接方式適用于 海運 單一方式運輸(包括海上轉運)外，其他交接方式，都是集裝箱貨物多式聯運下的交接方式。
機器人如何報關需要哪些資料廈門化妝品進口批文報關代辦阿根廷海運：拉馬約（ramallo）港口上海二手設備進口清關代理公司特種柜海運出口臺灣你了解多少?國際轉運貨物的出境申報進口寵物糧食國外提供哪些資料法國紅酒關稅是多少_進口HS編碼稅率查詢
