1.關(guān)于海運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成，一般是“基本運(yùn)費(fèi)+附加費(fèi)”,其中附加費(fèi)就比較復(fù)雜了，象日本有caf,yas,ebs,歐洲有baf,caf,安全附加費(fèi)，蘇伊士運(yùn)河費(fèi)，低硫附加費(fèi)等，美國有ddc等，所以說不同的航線附加費(fèi)也不一樣。
2.船公司給貨代的傭金的問題，不同的船公司傭金也不一樣的，一般分兩種：
a.比例傭金，就是基本海運(yùn)費(fèi)的百分比。不同的船公司幅度也不一樣，多的有5%,還有4%,目前比較多見的是2.5%(大多數(shù)船公司如此)，最低的是0(如長榮)。
b.定額傭金，就是不管海運(yùn)費(fèi)是多少，統(tǒng)一按小柜多少美元，大柜多少美元退給貨代。 同一個(gè)船公司不同航線定額傭金也不一樣。如韓進(jìn)，東南亞等近洋航線是小柜傭金10美元，大柜傭金20美元;歐洲等遠(yuǎn)洋航線定額傭金是小柜20美元，大柜40美元。
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