近日，在臨沂海關現場監管下，由山東高速集團統籌運營的中歐班列（齊魯號）“中國臨沂—蒙古烏蘭巴托”自臨沂朱保站發出，經由二連浩特口岸出境，預計8天后抵達蒙古烏蘭巴托，這也是臨沂首次開通至蒙古國班列路線。
這趟班列搭載50個集裝箱，貨值890萬元，主要貨物為當地和周邊地區生產出口的輪胎、鐵絲網和膠合板等，其中部分貨物通過市場采購貿易方式申報出口。
“班列采用全國通關一體化模式通關，發貨人選擇在臨沂海關申報出口，在出境地口岸二連浩特海關辦理查驗等手續。”臨沂海關商城綜合業務科科長劉建海說，這一班列新線路的開通，為臨沂地區外向型企業暢通了一條新的貿易通道路線，有助于臨沂周邊企業進一步擴大出口，更好融入“一帶一路”建設。據了解，這一路線實現常態化運營后，計劃每月發運3至5列。
臨沂是山東省重點建設的3個歐亞班列集結中心之一，同時是國家重點建設的商貿服務型國家物流樞紐。結合自身物流和政策優勢，臨沂正積極發展運貿一體化，打造以木材集散、跨境電商和市場采購等為特色的班列集結中心。目前，臨沂市已開通包括德國漢堡、蒙古烏蘭巴托等在內的5條國際鐵路物流線路。
“去年以來，我們為市場采購出口貨物開通了全國通關一體化模式，企業可以自主選擇申報地和在申報地或者商品實際離境地的海關辦理查驗、放行等手續?！眲⒔êＵf，借助市場采購疊加全國通關一體化的政策優勢，臨沂海關進一步激發市場活力，暢通班列發運渠道，節約企業運營成本。
為保障中歐班列高效穩定運營，臨沂海關還指導企業用好海關總署支持中歐班列發展專項措施，落實“提前申報”“預約查驗”等通關便利化政策，最大限度提升通關效率，縮短貨物出口周期。今年以來，臨沂已累計發運中歐班列44列，運貿一體化新模式實現常態化運營。（姬同坤/文）
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