今年1-2月，江西新余共出口氫氧化鋰6039噸，貨值3.93億元，分別同比增長60.2%、56.1%。
氫氧化鋰是一種白色四方系晶體，是生產高續航里程乘用車鋰電池最關鍵的正極原料。江西新余的氫氧化鋰產業布局早、發展快、質量高，成為我國動力鋰離子電池正極原料的重要生產基地，占據了新能源汽車新興產業供應鏈的重要一環。為幫助當地鋰鹽產業實現高質量發展，南昌海關所屬新余海關立足自身職能，在強化監管保安全的基礎上，不斷優化服務、綜合施策，全力支持轄區鋰鹽產業外貿促穩提質，搶占高端市場。
“從國際貿易‘單一窗口’申報，到出口貨物現場查驗，再到取得通關電子底賬數據和出口危險貨物證書，這些手續在1天內就能辦完，速度非常快。”江西贛鋒鋰業股份有限公司進出口部廖火青部長高興地說。
為幫助企業提高出口訂單發貨效率，針對氫氧化鋰出口批次多、預約查驗頻繁的情況，新余海關組建氫氧化鋰出口查檢專班，提供從“申報、查驗、簽證、放行”一條龍服務，100%響應企業預約查驗需求，1日內簽發出口危險貨物包裝使用鑒定證書；優化出口氫氧化鋰法定檢驗合格評定方式，降低抽樣送檢比例至每年1次，大幅縮短檢驗周期，企業申報當日即時簽發通關電子底賬數據。
今年以來，得益于新能源汽車市場快速增長，新余鋰鹽企業的出口訂單量大幅提高。“為避免違約，出口訂單生產、發貨工人一直處于連軸轉的狀態，產品生產好就要立刻打包發貨。”廖火青說道，“海關的查檢專班滿足了我們隨時發貨、隨時查驗的需求，真是幫了大忙。”
“我們的氫氧化鋰出口訂單大多是來自韓國的，受惠于中韓自貿協定，我們的產品可以享受零關稅的優惠政策。”贛鋒鋰業廖火青說。以一單貨值600萬人民幣的出口訂單為例，憑中韓自貿協定優惠原產地證，僅這一單企業就可享受到30萬元的進口國關稅減免。
江西新余的氫氧化鋰近一半出口韓國市場，需要申領原產地證。新余海關通過實行原產地證書智能審單、遠程自主打印等全程無紙化便利措施，讓企業足不出戶辦理原產地證。僅今年前兩個月，新余海關就簽發出口氫氧化鋰優惠原產地證67份，幫助企業獲得進口國關稅減免1643萬元。
為降低企業經營資金負擔，新余海關還從轄區鋰鹽企業的原料進口端發力幫扶，加大“提前申報”“兩步申報”“擔保放行”等通關作業模式應用力度，全力壓縮企業進口鋰輝石整體通關時間，目前轄區進口鋰輝石平均整體通關時間已壓縮至19.58小時。針對進口鋰輝石批量大、貨值高、稅款多的情況，積極推廣應用“關稅保證保險”“匯總征稅”等新型稅收征管舉措，減少企業稅款資金占用超千萬元。
氫氧化鋰是一種腐蝕性較強的危化品，對國際運輸安全性的要求較高。“我們非常重視安全，但以前主要關注出口產品的理化品質，很少關注貨物國際海運的包裝要求，這導致我們的出口貨物經常出現包裝不合規的情況。”江西雅保鋰業有限公司物流部主管吳穎楠說道。
為了確保出口氫氧化鋰國際運輸安全，降低貨物包裝不合格率，新余海關積極推動企業建立出口危險貨物包裝采購驗收和使用鑒定自檢制度，將檢驗制度納入企業安全生產控制體系，加大企業人員國際危險貨物運輸安全知識培訓力度，減少因包裝不合格導致的出口發貨延誤，提升發貨效率。此外，新余海關通過定期開展跟班作業、崗位練兵、典型案例集中研討和組織危險貨物包裝檢驗監管集中培訓等舉措，全面提升一線人員業務水平，進一步夯實出口危險貨物安全監管基礎。（陳方平、朱子佳/文）
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