11月10日，杭州海關正式啟動保稅燃料油跨關區(qū)直供無紙化試點。這是全國范圍內首次開展此類業(yè)務試點。
當日，浙江海港國際貿易有限公司向舟山海關申請2300噸保稅燃料油出庫，杭州海關所屬舟山海關在線審批同意后直接將審批結果發(fā)送受油地海關。因為取消了紙質審批單證在兩關間的流轉，比以往流程節(jié)省近兩天時間。
“現在供油申報真是越來越方便了，海關又幫我們解決了一個難題。”這單業(yè)務的供油企業(yè)浙江海港國際貿易有限公司副總經理李娜說。
保稅燃料油跨關區(qū)直供是杭州海關此前在浙江自貿試驗區(qū)舟山片區(qū)推出的一項旨在完善保稅燃料油供應體系、提升供油效率的首創(chuàng)舉措，并被國務院列入自貿試驗區(qū)改革試點經驗在全國復制推廣。跨關區(qū)直供模式自推出以來就受到企業(yè)歡迎，舟山口岸保稅燃料油供應量快速增長，保稅燃油供油量自實施前2016年的106.5萬噸躍增至2020年的472.4萬噸，舟山成為國內保稅供油業(yè)務增長最快的地區(qū)之一。
隨著跨關區(qū)直供業(yè)務量的快速增長，海關在調研中，有企業(yè)反映，跨關區(qū)直供政策拓展了公司業(yè)務，但審批需要提交的紙質單證要在兩關間流轉，希望手續(xù)可以進一步簡便。杭州海關與相關口岸海關多次研討對接，通過優(yōu)化海關內部作業(yè)流程和信息傳遞方式，簡化企業(yè)供油申報手續(xù)，取消紙質單證流轉，進一步提高供油審批效率。
“這次的無紙化試點，是對之前保稅燃料油跨關區(qū)直供創(chuàng)新舉措的一次優(yōu)化迭代，要讓保稅燃料油跨關區(qū)直供業(yè)務不僅能辦，還要簡辦、好辦，讓供油更加暢通便捷?！焙贾莺ｊP所屬舟山海關保稅監(jiān)管科科長張磊說。按照“試點先行、逐步推廣”的原則，杭甬兩關間率先開展跨關區(qū)保稅燃料油直供無紙化試點。
從最初的保稅燃料油出庫“最多跑一次”，到保稅燃料油加注“一口受理”平臺，再到最新的跨關區(qū)直供無紙化，杭州海關持續(xù)深化數字化改革，讓企業(yè)“少跑腿”，讓加油更便利，助力寧波舟山港做大做強保稅燃油加注業(yè)務，提升國際海事服務能力。1-10月舟山海關審批保稅供油量共515.8萬噸，首次突破500萬噸，同比增長11.42%，其中跨關區(qū)直供178.8萬噸。
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