自去年11月“寧波-臺灣”直航液化品班輪開通以來，在寧波海關的大力助推下，航線發展已初具規模。據寧波海關統計，半年內該班輪共進口13航次70265噸液化品，累計為企業節省物流費用300萬元，為兩岸液化品貿易發展注入強勁動力。
近日，浙江中外運有限公司寧波泛海分公司代理從臺灣進口5000噸乙二醇，如果是以前，企業從臺灣進口乙二醇這樣的液化品需要經過訂船、訂航線、訂儲罐等一系列繁瑣的過程，耗時起碼半個月而且費用高。現在，通過 “寧波-臺灣”直航液化品班輪“中化成都”號，直接從臺灣麥寮港運到寧波鎮海港，從發貨到卸貨僅需2天時間，可以省下運費、滯期費、碼頭雜費等費用近20余萬元，為企業帶來巨大經濟效益。
甬臺直航液化品班輪航線的開通打破了國內液化品貿易運輸周期不固定、物流成本高企的僵局，它采用國際上通行的班輪運輸，在固定的航線、以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行，有效解決了船舶到港不平衡、大船載少量貨的困擾，在現有港口吞吐能力下實現更多的貨物中轉量。同時，供貨商、貨主可以擺脫高額滯港費的包袱，節約物流成本。
作為國內液化品運輸先河的甬臺直航液化品班輪自打“出生”以來就備受寧波海關呵護。在實行365天無假日通關的基礎上，寧波海關先期制定優化通關監管預案，針對液化品特殊監管要求，綜合分析航線風險布控重點，利用寧波海關物流監控系統、電子海圖與ais船舶動態監控平臺，對液化品班輪實施24小時全方位監管與服務，促進兩岸液化品貿易發展提速。
（汪詩涵/文）
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