1月27日，深圳機(jī)場t3航站樓舉行南方航空深圳-悉尼首航啟動(dòng)儀式，深圳市民在家門口就可以直飛到澳大利亞。這標(biāo)志著深圳機(jī)場拓展洲際航線取得重大突破。深圳海關(guān)自去年以來，先后采取了實(shí)行機(jī)場口岸24小時(shí)通關(guān)、增配現(xiàn)場工作人員、升級(jí)通關(guān)場地設(shè)施等多項(xiàng)支持措施，為洲際航線開通提供了有力保障。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全年，深圳海關(guān)共支持深圳機(jī)場新開通國際航線6條，服務(wù)機(jī)場口岸進(jìn)出境旅客290萬人次，同比增長17%。
全力保障24小時(shí)通關(guān)
小華是一名機(jī)場海關(guān)旅檢科的新關(guān)員，自去年11月11日機(jī)場口岸正式實(shí)行24小時(shí)通關(guān)以來，對(duì)小華而言，通宵工作已成為一種常態(tài)。
1月15日周五晚，這是小華的通宵夜班。“請(qǐng)把行李放入x光檢查機(jī)，謝謝！”一趟從吉隆坡飛來的入境航班，小華熟練地操作x光行李檢查機(jī)，引導(dǎo)旅客接受檢查，開始了夜間的工作。上百名旅客在排隊(duì)檢查，大部分都已面帶倦容，畢竟已經(jīng)是夜里12點(diǎn)多了。經(jīng)過半個(gè)多小時(shí)的認(rèn)真驗(yàn)放，小華和同事為全部旅客辦完了入境監(jiān)管手續(xù)。
對(duì)于小華這些海關(guān)關(guān)員來說，夜里的工作才剛剛開始，后面還有好幾個(gè)航班需要監(jiān)管。“航班延誤、備降都是隨時(shí)可能發(fā)生的，我們都習(xí)慣了，累了就在辦公室休息一會(huì)，特別是現(xiàn)在24小時(shí)通關(guān)了，通宵工作已經(jīng)是我們的常態(tài)。”小華邊說邊又看向了航班顯示系統(tǒng)，了解最新的航班信息。
人性化服務(wù)洲際航班
隨著洲際航班的增加，航班航行時(shí)間的延長，為預(yù)防飛行途中的客機(jī)故障，飛機(jī)一般會(huì)攜帶一些備用航材和工具。去年7月，深圳航空有限責(zé)任公司一架空客b1685飛機(jī)在呼和浩特遭到冰雹襲擊，飛機(jī)小翼受損嚴(yán)重，不能正常飛行，但公司航材備件庫已經(jīng)沒有備用件了。他們緊急聯(lián)系了空客公司協(xié)議租賃了一個(gè)飛機(jī)小翼協(xié)助維修，貨物迅速運(yùn)抵了深圳機(jī)場，但此時(shí)海關(guān)已經(jīng)下班。
“救急啊！飛機(jī)停在呼和浩特每天的損失就是十幾萬元”，深圳航空航材部負(fù)責(zé)人將情況反映給了深圳機(jī)場海關(guān)，機(jī)場海關(guān)獲悉后立即安排專人連夜加班，為企業(yè)快速辦理了租賃進(jìn)口和納稅手續(xù)，在24小時(shí)內(nèi)就辦理完了全部手續(xù)并將貨物送到了呼和浩特。
“飛機(jī)融資租賃和航材維修業(yè)務(wù)要做好，最關(guān)鍵就是海關(guān)便捷的通關(guān)環(huán)節(jié)作為保障，今年公司收入和利潤能實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長，是海關(guān)監(jiān)管制度的創(chuàng)新讓我們享受到了改革的紅利。”深圳航空航材業(yè)務(wù)部主管栗瓊說。（鐘作禮/文）
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