7月13日，大連海關(guān)所屬大東港海關(guān)為今年下半年首批經(jīng)由丹東港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)的中歐班列貨物辦結(jié)了通關(guān)手續(xù)。大東港海關(guān)全程跟蹤貨物抵港動(dòng)態(tài)，提前做好各項(xiàng)通關(guān)準(zhǔn)備，在貨輪靠泊后第一時(shí)間開(kāi)展監(jiān)管工作，保障貨物無(wú)障礙、零等待通關(guān)。
“海關(guān)主動(dòng)服務(wù)，進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，我們通過(guò)自主選擇通關(guān)模式，向海關(guān)申請(qǐng)艙單歸并，這樣一來(lái)報(bào)關(guān)次數(shù)大大減少，不僅報(bào)關(guān)成本降低了，時(shí)間成本也省下不少，真真正正感受到了政策紅利。”丹東海潤(rùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司王敬敬感嘆。
大東港海關(guān)憑借所轄丹東港區(qū)地理位置和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)發(fā)和助力海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，保障“韓遼滿歐”運(yùn)輸通道平穩(wěn)暢行。這批貨物在韓國(guó)裝箱后，從仁川港海運(yùn)至丹東港，企業(yè)憑借海關(guān)艙單和磅單運(yùn)抵報(bào)告等手續(xù)，在長(zhǎng)春海關(guān)進(jìn)行申報(bào)，原箱運(yùn)輸至長(zhǎng)春綜合保稅區(qū)借助“遼滿歐”中歐班列經(jīng)滿洲里口岸出口至歐洲，全程不需要更換集裝箱。
為確保疫情防控期間中歐班列正常運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步促進(jìn)貿(mào)易運(yùn)輸便利化，大東港海關(guān)專(zhuān)人專(zhuān)崗，采取接單、放行全程便捷通關(guān)模式，充分發(fā)揮科技設(shè)備效能，利用h986大型集裝箱查驗(yàn)設(shè)備提高監(jiān)管效率。為最大限度減少企業(yè)的重復(fù)錄入，大東港海關(guān)進(jìn)一步優(yōu)化作業(yè)流程，依托國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”加強(qiáng)海關(guān)與鐵路、場(chǎng)站、中歐班列承運(yùn)人、貨代等相關(guān)主體之間以及中歐班列各沿線節(jié)點(diǎn)之間的信息共享和電子數(shù)據(jù)傳輸交換，及時(shí)解決企業(yè)在中歐班列沿線遇到的通關(guān)問(wèn)題，提高中歐班列無(wú)紙化水平和通關(guān)全鏈條運(yùn)作效率。
今年上半年，丹東港口岸累計(jì)進(jìn)口“遼滿歐”中歐班列貨物90個(gè)集裝箱，貨值1.8億元人民幣。（于子航、林戈/文）
報(bào)關(guān)單修改、撤銷(xiāo)無(wú)紙化提升通關(guān)效能湛江海關(guān)搗毀珍稀動(dòng)物制品走私團(tuán)伙海關(guān)“轉(zhuǎn)型升級(jí)政策直通車(chē)”開(kāi)進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)外貿(mào)信用證申報(bào)操作經(jīng)驗(yàn)危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)公司一般貿(mào)易進(jìn)口步驟，了解一下和龍南坪海關(guān)被評(píng)為“全國(guó)青年文明號(hào)”二手生產(chǎn)線進(jìn)口最新的清關(guān)流程_關(guān)稅和清關(guān)費(fèi)用是多少工業(yè)用墨魚(yú)骨代理報(bào)關(guān)進(jìn)口小知識(shí)，快來(lái)看一下
